氣體渦輪流量計操作說明
氣體渦輪流量計操作說明
一、氣體渦輪流量計轉換器基本結構
?
二、氣體渦輪流量計按鍵闡明
按鍵為4鍵式∶""SET"、"RIGHT"、"UP"、"ESC"

三、氣體渦輪流量計工作界面闡明

1、總量∶***多可保留小數點后三位,數字溢出后主動進位,超過10個9時,余數主動轉存。工況總量和標況總量用單位區別,工況總量單位m²,標況總量單位Nm3。
2、標況∶為標況瞬時流量,***多可保留小數點后兩位,數字溢出后主動進位,***值99999Nm²/h。
3、工況∶為工況瞬時流量,***多可保留小數點后兩位,數字溢出后主動進位,***值999999m'/h。
4、溫度∶***多顯現小數點后兩位,單位固定為℃。
5、壓力∶***多顯現小數點后一位,單位固定為kPa。?
四、氣體渦輪流量計輔助界面闡明

輔助菜單闡明?在常顯屏下按"RIGHT"鍵可以進入用戶輔助菜單,"RIGHT"鍵進行翻頁,完成方便查看如下參數∶

五、氣體渦輪流量計機械銜接

轉換器的拆裝及調整
1、拆開流量轉換器
(1)關閉電源。
(2)逆時針擰開流量轉換器前表蓋,依照“拆開電路板”介紹的步驟拆下電路板組件。拔下插在電路板上的信號線插頭,取下電路板。用扳手卡住銜接螺紋處,擰下流量轉換器表頭。若為溫壓補償型外表,留意一并拆下溫度壓力信號線。
2、拆裝信號拾取銜接器
(1)保證電源已關閉并處在安全的區域。
(2)拆開時,若為普通型,則直接用扳手擰下信號拾取銜接器,若為溫壓補償型,則用扳手或內六角扳手擰下銜接器與傳感器表體的固定螺釘,取下信號拾取銜接器的外殼,再當心取出需求拆開的溫度、壓力、流量傳感器(若為密封件,則不能取下傳感器)。
(3)組裝時,留意豎直對準放置各傳感器。然后將傳感器信號線穿過信號拾取銜接器的外殼,將信號拾取銜接器固定在傳感器表體上。
六、氣體渦輪流量計電氣銜接操作闡明


七、氣體渦輪流量計典型裝置管路體系

八、氣體渦輪流量計裝置留意事項
1、內部電路板和其他零件的替換及相關操作必須由***工程師或技術人員進行。
2、翻開殼蓋前須保證設備斷電至少 10min。殼蓋的翻開須由***工程師或技術人員進行。
3、防爆型的轉換器必須轉移到一個安全的區域進行維修保養、拆開、再組裝。
4、轉換器電路板組件中包括靈敏部件,可能會被靜電損壞。當心操作以免直接觸摸電子部件或電路板上的電路圖畫,必要時需采取相應的防靜電措施。
一、氣體渦輪流量計轉換器基本結構
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二、氣體渦輪流量計按鍵闡明
按鍵為4鍵式∶""SET"、"RIGHT"、"UP"、"ESC"

三、氣體渦輪流量計工作界面闡明

1、總量∶***多可保留小數點后三位,數字溢出后主動進位,超過10個9時,余數主動轉存。工況總量和標況總量用單位區別,工況總量單位m²,標況總量單位Nm3。
2、標況∶為標況瞬時流量,***多可保留小數點后兩位,數字溢出后主動進位,***值99999Nm²/h。
3、工況∶為工況瞬時流量,***多可保留小數點后兩位,數字溢出后主動進位,***值999999m'/h。
4、溫度∶***多顯現小數點后兩位,單位固定為℃。
5、壓力∶***多顯現小數點后一位,單位固定為kPa。?
四、氣體渦輪流量計輔助界面闡明

輔助菜單闡明?在常顯屏下按"RIGHT"鍵可以進入用戶輔助菜單,"RIGHT"鍵進行翻頁,完成方便查看如下參數∶

五、氣體渦輪流量計機械銜接

轉換器的拆裝及調整
1、拆開流量轉換器
(1)關閉電源。
(2)逆時針擰開流量轉換器前表蓋,依照“拆開電路板”介紹的步驟拆下電路板組件。拔下插在電路板上的信號線插頭,取下電路板。用扳手卡住銜接螺紋處,擰下流量轉換器表頭。若為溫壓補償型外表,留意一并拆下溫度壓力信號線。
2、拆裝信號拾取銜接器
(1)保證電源已關閉并處在安全的區域。
(2)拆開時,若為普通型,則直接用扳手擰下信號拾取銜接器,若為溫壓補償型,則用扳手或內六角扳手擰下銜接器與傳感器表體的固定螺釘,取下信號拾取銜接器的外殼,再當心取出需求拆開的溫度、壓力、流量傳感器(若為密封件,則不能取下傳感器)。
(3)組裝時,留意豎直對準放置各傳感器。然后將傳感器信號線穿過信號拾取銜接器的外殼,將信號拾取銜接器固定在傳感器表體上。
六、氣體渦輪流量計電氣銜接操作闡明


七、氣體渦輪流量計典型裝置管路體系

八、氣體渦輪流量計裝置留意事項
1、內部電路板和其他零件的替換及相關操作必須由***工程師或技術人員進行。
2、翻開殼蓋前須保證設備斷電至少 10min。殼蓋的翻開須由***工程師或技術人員進行。
3、防爆型的轉換器必須轉移到一個安全的區域進行維修保養、拆開、再組裝。
4、轉換器電路板組件中包括靈敏部件,可能會被靜電損壞。當心操作以免直接觸摸電子部件或電路板上的電路圖畫,必要時需采取相應的防靜電措施。
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